TechTäglich: Quiz-app til bilister – den farlige nye sjov på rattet

Quiz-app til bilister – den farlige nye sjov på rattet

Drive Time
Mere sjov og spænding i trafikken – med rattets quiz Drivetime (Foto: Drivetime)

Drømmen om en autonom bil er ikke så langt væk længere. Snart skal passagererne have god tid til at læse, se tv eller arbejde, mens de chauffører deres køretøj uafhængigt af verden. Så længe det ikke er så langt endnu, er chaufførerne på rattet nødt til at videregive tiden på en anden måde. Derudover er der nu en ny idé fra USA: Drivetime er en quiz-app til iOS og Android, der fungerer, mens du kører ved hjælp af stemmekommando. Salgsfremmende hashtag er #DriveHappy. “Hvem bliver millionær?” ved 100, forhåbentlig uden den forreste mand, mens spændingen glad for at springe bagpå – Drivetime gør det muligt. En fond omkring Amazon og Google i håb om at starte en ny virksomhed for deres sprogassistenter har lige investeret 11 millioner dollars i appen.

Efter en licensaftale med Sony Pictures (som også har rettighederne til “Hvem vil være millionær?”) Kører quiz-spillet “Jeopardy” i fremtiden med daglige nye udgaver i bilappen. Skaberne håber at tilbyde 110 millioner amerikanske pendlere et alternativ til Spotify, podcasts eller den klassiske radio. Og hvor farlig er quizzen på rattet? Overhovedet ikke, sagde grundlægger og administrerende direktør Niko Vuori TechCrunch“Med et interaktivt spil, hvor han skal tale højt, forbliver føreren opmærksom og fokuseret.” Hans skarpe tese: “Så længe føreren er bekymret for Drivetime, er han bekymret over intet andet.” Prognose for fremtidens # DriveHappy trafikulykke: Quizzender-bilist kører e-scooterbrugere over bunken, som ikke hører noget med AirPods i ørerne.

Hvor meget skimmer Apple i aften?

Apple Cube
Terningen kan behage: Apple Color Spectacle i New York (Foto: The Verge)

Til denne Apple-idé er der stor bifald i New York og på Internettet: Den legendariske terningformede butik på Fifth Avenue, som er ved at åbne igen, skinner i øjeblikket i alle regnbuens farver. Apple tager farvespillet på sin invitation til hovedtonen i aften fra klokken 19 tysk tid i Cupertino. Farvespektakelet, som i øjeblikket er en af ​​de mest populære fotomuligheder i New York, er ikke permanent, ifølge The Verge. Apple fjerner filmen over glasfacaden igen. Åbningen af ​​butikken kunne ske direkte til lanceringen af ​​den nye iPhone 11 den 20. eller 27. september.

Hvor meget Apple skinnende i aften er stadig åben. Stjerneanalytiker og Apple-guru Ming-Chi Kuo dæmper fansens forventning på forhånd. I sin seneste rapport antager han, at iPhone 11 ikke kan oplade AirPods trådløst på ryggen, eller at den understøtter Apple Pencil for første gang. Konverteringen fra Lightning til en USB-C-interface vil tage mindst et år fremover. Men mindst skal Apple levere den nye iPhone med en stærkere strømforsyning. LEAD mener, at aften ikke vil være den mest spektakulære nyhed – og analyserer hovedadressen lige efter begivenheden, som Apple udsender live på YouTube for første gang.

Private Instagram-indlæg er ikke så private – URL-tricket

Insta trick
Et Instagram-billede af spiller-kvinde Cathy Hummels – i ressourceannoncen fra Safari (Foto: LEAD)

Hvem poster hans Instagram- og Facebook-indlæg privat, kan være sikre på, at kun venner og følgere kan se dem? Det ville være rart. Buzzfeed News Nu viser, hvor hurtigt og nemt sådanne poster kan kapres og distribueres offentligt. Dette fungerer med grundlæggende viden om HTML og hvordan en browser fungerer. Hvis du henter egenskaberne på en side, som f.eks. Fungerer på Safari via menuen “Udvikler => Sideressourcer”, får du en masse information om indholdet, inklusive de nøjagtige adresser (URL) til fotos og videoer, som normalt ikke ses i browseren er.

Disse adresser kan offentliggøres på nettet, videresendes eller bruges til download – også for dem, der ikke burde se indholdet. Dette fungerer i flere dage og endda til Instagram-historier, der burde være udløbet for længe siden. Facebook sammenligner URL-tricket til BuzzFeed med skærmbilledet på et indhold og relativiserer problemet. Men sammenligningen er slap. Fordi mens skærmbilleder kan manipuleres, fører URL-tricket direkte til filerne på Instagram og Facebook og kan således praktisk talt ikke falske. Hvis du stoler på, at dine fotos og videoer kun kan ses privat eller allerede er udløbet, kan du opleve grimme overraskelser.

OnePlus med de hurtigste LTE-downloads

One Plus Lte
OnePlus foran Apple og Google – i det mindste downloadhastigheden via LTE (Foto: Opensignal)

Mobilradioanalytikere fra Opensignal har undersøgt downloadhastighederne for smartphones i det tyske LTE-netværk. I overensstemmelse hermed tilbyder de nuværende modeller af den kinesiske smartphone-opstart OnePlus de hurtigste downloads. De kommer i testen i gennemsnit 40,2 megabits per sekund foran Apple (37,2), Google (36,2) og Samsung (35,7). De stærkeste enheder i det aktuelle modelprogram blev testet i begge tilfælde, med Apple således for eksempel iPhones XS og XS Max. Med den nye iPhone 11, som antages at have Gigabit LTE, kunne placeringerne ændre sig igen.

Bedste enkelte enheder var OnePlus 7 Pro (43,9 Mbit / s), Samsung Galaxy S10 + (41.1) og Google Pixel 2 (41.0). Som den bedste iPhone er XS kun rangeret som nummer 17 i top 50. “Smartphone-modellen har indflydelse på kvaliteten af ​​mobilnetværkets oplevelse,” sagde Openingignal-analytiker Ian Fogg. Dyre enheder fra de øverste producenter indlæser også i det samme nettet markant hurtigere end den gunstige konkurrence. For eksempel opnår enklere smartphones fra ZTE (25,6 Mbit / s), HTC eller Motorola (22,3 i begge tilfælde) langt lavere datahastigheder. Og mens downloadet er meget forskelligt afhængigt af mærke og model, er uploadhastigheder for eksempel temmelig ens for de fleste enheder, når der uploades billeder.

God ID: Den elektriske VW er her

“Bilen til systemændringen er der,” lover VW. I går aften præsenterede Wolfsburg i opkørslen til IAA, der starter torsdag i Frankfurt, deres elbilrevolution, ID.3. Bilen, hvis betydning VW allerede sammenlignede med Beetle and the Golf, var under mottoet “fra vision bliver virkelighed” for første gang uden den forrige camouflagefilm at se. ID.3 er beregnet til at markere starten på virkelig overkommelig elektromobilitet og overgangen “til en ny æra med klimavenlig mobilitet”.

Ifølge administrerende direktør Herbert Diess ønsker VW-gruppen at præsentere næsten 70 nye e-modeller inden 2028 og sælge 22 millioner elbiler. Leveringen af ​​ID.3 starter i Tyskland i midten af ​​2020, priserne – men med besparelsesudstyr – skulle starte på knap 30.000 euro. E-motoren giver 204 hk, rækkevidden afhænger af batteriet på maksimalt 330, 420 eller 550 kilometer. Marketingchef Jochen Sengpiehl håber, at den fremtidsrettede ID.3 får Volkswagen-gruppen til at blive rystet af dieselskandalen igen som “overordentlig, venlig og human”.

Slutningen på LEAD: IFA-nyhederne 1975

Endelig er det seneste fra International Radio Exhibition 1975 i Berlin RBB tweetede nu. De seneste fjernsyn (med ultralyds fjernbetjening!) Tilbyder indbyggede digitale ure, der tænder tv’et efter anmodning på det programmerede tidspunkt automatisk. Og “efter at billedkvaliteten næppe kan forbedres, giver den nu bedre lyd”. (PS: Hvor godt vil vores efterkommere i år 2063 smile om vores søde IFA-nyheder fra året 2019?)

Forresten: TechDaily er også tilgængelig som et nyhedsbrev og som en færdighed (“Alexa, open LEAD digital Tech”).

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *